Yabancı Uyruklu Şoför ve Uluslararası Taşımacılık: Romanya Rehberi
Romanya'daki Yabancı Uyruklu Şoför: AB'de Uluslararası Taşımacılık
Romanya'daki profesyonel şoför açığı, taşımacılık firmalarını Avrupa Birliği dışındaki ülkelerden (Moldavya, Türkiye, Orta ve Güney Asya) vatandaş işe almaya yönlendirmektedir. İyi haber şudur: Romanya'daki bir şirkette iş sözleşmesiyle çalışan AB dışındaki vatandaş, AB topraklarında yasal olarak uluslararası taşımacılık yapabilir, devre rotaları dahil (örneğin RO → DE → IT → FR), ancak iki paralel süreci tamamlaması gerekir: göç hukuku (çalışma ve ikamet hakkı) ve karayolu taşımacılığında mesleki onay. Aşağıda adımları, ilgili yasal düzenlemeleri ve araçta bulunması gereken zorunlu belgelerin kontrol listesini bulabilirsiniz.
Adım 1: Romanya'da Çalışma ve İkamet Hakkı
Herhangi bir taşımacılık lisansı tartışmasından önce, şoförün Romanya'da yasal çalışma statüsüne sahip olması gerekir:
- İşe Alım Onayı – Genel İltica Müdürlüğü (IGI - General Inspectorate for Immigration) tarafından karayolu mal taşımacılığı şoförü/sürücüsü mesleği için talep edilir.
- Uzun Vadeli İkamet Vizesi (D/AM tipi) – Çalışan tarafından kökeninde bulunan Romanya diplomasi temsilciliğinden işe alım onayına dayanarak alınır.
- Bireysel İş Sözleşmesi – REVISAL'a kayıtlanmış ve İş Kanunu uyarınca faaliyete başlamadan önce imzalanır.
- Tek İkamet İzni – IGI'ye ülkeye girdikten sonra talep edilir; bu belge aynı anda ikamet hakkı ve çalışma hakkını kanıtlar.
OUG 32/2026 (Hükümet Acil Ordinansı) ile tanıtılan entegrasyon yükümlülükleri ve 655/26.05.2026 Sayılı Emirname ile detaylandırılan yabancı işçiler için 156 saatlik entegrasyon kursu dikkate alınmalıdır – işverenlerin işe alım aşamasından itibaren planlaması gereken bir uyum unsuru.
Adım 2: Taşımacılıkta Mesleki Onay (AB Gereksinimi)
Göç statüsü, şoförü topluluk rotaları için araçta oturmaya yetmez. Üç ayrı bileşen gereklidir:
- Geçerli Sürücü Belgesi, C ve CE Kategorileri – Romanya'da preschimb veya tanınan, sürücü belgelerini düzenleyen mevzuata uygun. Kaynak ülkenin Romanya ile preschimb anlaşması olup olmadığını önceden kontrol edin; aksi takdirde şoför sınav yapacak.
- Profesyonel Yeterlilik Sertifikası (Kod 95 / CPC) – Direktif 2003/59/EC'de zorunlu kılınmış ve OMT 1214/2015 ile transpoze edilmiştir. Yabancı uyruklu bir şoför Kod 95'e sahip olmadan topluluğun profesyonel karayolu taşımacılığını yapamaz, bu belge bir üye devlet tarafından alınmış veya tanınmış olmalıdır.
- Üçüncü Ülke Vatandaşları için Sürücü Sertifikası – Romanya Karayolları Otoritesi (ARR) tarafından Yönetmelik (EC) 1072/2009'a dayanarak verilir. Bu belge, AB'deki herhangi bir kontrolde, şoförün Romanya'nın lisanslı bir taşımacılık operatöründe yasal olarak çalıştığını ve mesleki eğitim şartlarını karşıladığını kanıtlar. Sertifika kişiye özeldir, firmaya bağlıdır ve araçta asli olarak tutulmalıdır.
Adım 3: Devre Rotaları (RO → DE → IT → FR) için Zorunlu Belgeler
Taşımacılık müdürü için pratik kontrol listesi, her rota başlamadan önce:
- Sürücü Belgesi (C/CE) + Şoförün Taşograf Kartı;
- Romanya'da Tek İkamet İzni (veya geçerli D vizesi) + pasaport;
- Romanya Firmasının Topluluk Taşımacılığı Lisansının Uygun Sureti;
- Sürücü Sertifikası (ARR) orijinal, şoför ve operatör adı altında;
- IMI Gönderme Bildirimi – Mobilite Paketinin (Directive EU 2020/1057) Cross-Trade ve Kabin Hizmetleri operasyonları için zorunludur; IMI portalı üzerinden operasyon başlamadan önce sunulur;
- A1 Formu (veya CNPP'ye başvuru talepçi kanıtı) – Şoförün Romanya'nın sosyal güvenlik sisteminde sigortalı olduğunu kanıtlar;
- İş Sözleşmesi veya bir çıkarması, geçit yapan ülkelerdeki çalışma otoritelerinin kontrolleri için kopya olarak önerilir.
Altın Kural: Geçit ve ikili taşımacılık daha rahat bir rejime tabidir, ancak Cross-Trade (örn. DE → IT) ve Kabin Hizmetleri Mobilite Paketi'nin gönderme yükümlülüklerini tetikler; bu, söz konusu dönemler için ev sahibi ülkenin asgari ücretini içerir.
Uyumun Neden Önemli Olduğu: AB Kontrolleri
Almanya (BALM/BAG), Fransa ve İtalya otoriteleri doğu Avrupa kamyonlarını sistematik olarak kontrol eder; ARR Sertifikası, IMI Bildirimi veya A1 Formu eksikliği binlerce hatta onbinlerce euro cezaya, araçların durdurulmasına ve taşımacılık operatörünün iyi niyetinin etkilenmesine neden olabilir. Romanya'da ISCTR (Karayolu Taşımacılığı Denetleme Kurulu) ve Çalışma İnspektörlüğü de yabancıların bildirilmemiş çalışmasını ve gönderme ihlallerini cezalandırır. Uyum maliyeti her zaman tek bir büyük cezanın maliyetinden daha azdır.
Birden fazla yabancı şoför yöneten işverenler için WantJOB platformu, işe alım dosyasını otomatikleştirerek – çalışma onayı belgelerinden, izin ve sertifika geçerlilik tarihlerinin kaydına kadar – uyum riskini önemli ölçüde azaltır.
Sıkça Sorulan Sorular
Romanya'da çalışan Moldav şoför Almanya → Fransa rotasında yer alabilir mi?
Evet, ARR tarafından verilen Sürücü Sertifikası'na, geçerli Kod 95'e, Romanya'da geçerli ikamet izni'ne sahipse ve operatör Cross-Trade operasyonu için IMI Bildirimi sunduysa.
Kaynak Ülkede (AB dışı) Alınan Kod 95 Yeterli midir?
Otomatik olarak hayır. Kod 95 bir AB üye devleti tarafından alınmış veya tanınmış olmalıdır (Direktif 2003/59/EC). Pratikte, çoğu yabancı uyruklu şoför Romanya'da CPC eğitimini tamamlar.
Şoför İşvereni Değiştirirse ARR Sertifikası Geçerli Kalır mı?
Hayır. Sürücü Sertifikası kişiye ve taşımacılık operatörüne özeldir; işvereni değiştirirse yeni sertifika istenmesi gerekir.
IMI Bildirimi Tüm Uluslararası Rotalar için Zorunlu mudur?
Hayır. İkili taşımacılık (RO → üye devlet ve dönüş) ve geçit kural olarak muaftır. IMI Bildirimi Direktif (EU) 2020/1057 uyarınca Cross-Trade ve Kabin Hizmetleri için zorunlu hale gelir.
Yabancı Uyruklu Şoför İşe Almanın Tamamı Ne Kadar Sürer?
Süre, kaynak ülkeye, IGI ve diplomasi temsilcilikleri üzerindeki yüke, ayrıca izin preschimb süresi ve Kod 95 alımına bağlı olarak değişir. Gerçekçi olarak birkaç ay planlayın ve IGI ile ARR web sitelerindeki güncel terhinleri kontrol edin.